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軋鋼機常用的潤滑油選擇及定位標準

更新時間:2012-05-04 00:44:50 來源:神工機械 點擊數(shù):

軋鋼機常用的潤滑油選擇及定位標準

    通常情況下,我們選擇軋鋼機常用的潤滑油是:LAN68、L-AN100全損耗系統(tǒng)用油或中負荷工業(yè)齒輪油,另一方面,各類小型、高負荷軋鋼機也有相對應得可選擇,如下:
  
  小型軋鋼機:L-AN100、L-AN150全損耗系統(tǒng)用油或中負荷工業(yè)齒輪油;
  
  高負荷及苛刻條件用齒輪、蝸輪、鏈輪:中、重負荷工業(yè)齒輪油;
  
  軋機住傳動齒輪和壓下裝置,剪切機、推床:軋鋼機油,中、重負荷工業(yè)齒輪油;
  
  軋鋼機油膜軸承:油膜軸承油;
  
  干油集中潤滑系統(tǒng),滾動軸承:1號、2號鋰基脂或復合鋰基脂;
  
  重型機械、軋鋼機:3號、4號、5號鋰基脂或復合鋰基脂;
  
  干油集中潤滑系統(tǒng),軋機錕道:壓延機脂(1號用于冬季、2號用于夏季)或極壓鋰基脂、中、重負荷工業(yè)齒輪油棒磨機;
  
  干油集中潤滑系統(tǒng),齒輪箱、聯(lián)軸器1700軋機:復合鈣鉛脂、中、重負荷工業(yè)齒輪油。
  
  介紹了軋鋼機的潤滑油,我們都知道了,但是軋鋼機常用的潤滑油是怎么定位的呢。我們做如下解釋: 
  
  故在軋鋼機上采用了不同的潤滑系統(tǒng)和方法洗沙設備。如一些簡單結構的滑動軸承、滾動軸承等零、部件可以采用油杯、油環(huán)等單體分散潤滑方式。而對復雜的整機較為重要的摩擦副,稀油和干油集中潤滑系統(tǒng):由于各種軋鋼機結構與潤滑的要求有很大差別。則采用了稀油或干油集中潤滑系統(tǒng)。從驅動方式看,集中潤滑系統(tǒng)可分為手動、半自動及自動支配三類系統(tǒng),從管線安排等方面看可分為節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式、遞進式等類破碎機生產(chǎn)廠家。
  
  軋機工藝潤滑系統(tǒng)壓力常在0.4-1.8MPa左右,軋鋼機工藝潤滑系統(tǒng):根據(jù)工況和所用介質不同。每分鐘流量可大至幾百至幾千升,介質過濾精度小于5μm常用噴嘴和分段冷卻裝置將介質噴射到軋錕及軋材上,
  
  對噴出介質、油(介質)液溫度由壓力、溫度控制閥控制。對噴出介質的壓力、溫度等嚴格的要求。所以。
  
  靜壓系統(tǒng)和動靜壓混合系統(tǒng)。動壓軸承的液體摩擦條件在軋錕有一定轉速才干形成磨煤機。當軋鋼機起動、制動或反轉時,軋鋼機油膜軸承潤滑系統(tǒng):軋鋼機油膜軸承潤滑系統(tǒng)有動壓系統(tǒng)。其速度變化就不能保證液體摩擦條件,限止了動壓軸承的使用范圍。靜壓軸承靠靜壓力使軸頸浮在軸承中,高壓油膜的形成和轉速無關,起動、制動、反轉甚至靜止時,都能保證液體摩擦條件,承載能力大、剛性好,可滿足任何載荷、速度的要求,但需專用高壓系統(tǒng),費用高。所以,起動、制動、反轉、低速時用靜壓系統(tǒng)供高壓油。而高速時關閉靜壓系統(tǒng),用動壓系統(tǒng)供油的動靜壓混合系統(tǒng)效果更為理想。
  
  經(jīng)管道、凝縮嘴送入潤滑部位。用于齒輪、蝸輪、特別常用于大型、高速、重載的滾動軸承潤滑震動篩。潤滑、冷卻效率高;且可節(jié)約用油;因油霧有一定壓力(2-3KPa又可防雜質和水浸入摩擦副,軋鋼機油霧潤滑和油氣潤滑系統(tǒng):油霧潤滑以壓縮空氣為動力使油液霧化。使軸承壽命提高40%
  
  油霧潤滑系統(tǒng)包括分水濾氣器、電磁閥、調壓閥、油霧發(fā)生器、輸送管道、凝縮嘴、控制檢測儀表等。油霧發(fā)生器是核心裝置。
  
  靠壓縮空氣流動把油沿管路送至潤滑點的水泥機械。油氣潤滑比油霧潤滑效果更好。
  
  關鍵的油氣混合器和油氣分配器,油氣潤滑的系統(tǒng)組成。國內已有一些引進設備上采用油氣潤滑。

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